El pasado 6 al 8 de septiembre el Ingeniero Daniel Horacio Nanni dictó tres cursos sobre transporte internacional de mercancías peligrosas en las modalidades marítima, terrestre y aérea respectivamente.
La actividad solicitada a la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) por la Comisión de Usuarios del Transporte Internacional de Cargas de Guatemala (CUTRIGUA) se llevaron a cabo en las instalaciones de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (ARGEXPORT).
Se contó con un número de treinta y siete (37) participantes para los tres cursos todos del sector privado, salvo un participante de la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala.
Esta fue una actividad inedita preparada especialmente a pedido de la CUTRIGUA la cual sufrió muchos cambios durante todo el período de preparación e inclusive hubo que hacer cambios durante el dictado de las actividades.
Sin embargo a pesar de todos los contratiempos y cambios realizados durante el desarrollo del evento se puede considerar que los resultados fueron demasiado satisfactorios.
Cabe destacar que la dificultad que existe en centroamerica es en particular con el transporte de mercancías peligrosas por carretera ya que en la mayoría de los países no existen normativas vigentes que se ajusten a los criterios internaciones y tampoco que exista una armonización entre los países que hacen este tipo de transporte y que además sus legislaciones se basen en los criterios establecidos por las Naciones Unidas.
Las recomendaciones de nuestra Asociación es la necesidad urgente de hacer una consultoría financiada por algún Organismo Internacional y realizada por un experto en el tema en los distintos países de centroamerica para evaluar las normas propias de cada uno de esos países y proponer a posteriori la realización de un taller de evaluación de la problematica existente con la participación de todos los organanismos estatales responsables de regular el tema de transporte carretero de mercancías peligrosas.
Se contó con un número de treinta y siete (37) participantes para los tres cursos todos del sector privado, salvo un participante de la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala.
Esta fue una actividad inedita preparada especialmente a pedido de la CUTRIGUA la cual sufrió muchos cambios durante todo el período de preparación e inclusive hubo que hacer cambios durante el dictado de las actividades.
Sin embargo a pesar de todos los contratiempos y cambios realizados durante el desarrollo del evento se puede considerar que los resultados fueron demasiado satisfactorios.
Cabe destacar que la dificultad que existe en centroamerica es en particular con el transporte de mercancías peligrosas por carretera ya que en la mayoría de los países no existen normativas vigentes que se ajusten a los criterios internaciones y tampoco que exista una armonización entre los países que hacen este tipo de transporte y que además sus legislaciones se basen en los criterios establecidos por las Naciones Unidas.
Las recomendaciones de nuestra Asociación es la necesidad urgente de hacer una consultoría financiada por algún Organismo Internacional y realizada por un experto en el tema en los distintos países de centroamerica para evaluar las normas propias de cada uno de esos países y proponer a posteriori la realización de un taller de evaluación de la problematica existente con la participación de todos los organanismos estatales responsables de regular el tema de transporte carretero de mercancías peligrosas.
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